| | | | | | | | 对不少身在德国宝马公司的员工而言，今年过圣诞节的心情可能不会太好，因为他们的大老板——宝马公司首席执行官诺贝特·赖特霍费尔（NobertRei-thofer）日前宣布，计划明年主要针对德国公司进行公司历史上首次大规模裁员，涉及人数可能高达8000人，以力图降低成本并使得盈利赶超对手戴姆勒公司。
打破史上裁员纪录
全球最大的豪华轿车生产商宝马公司CEO诺贝特·赖特霍费尔表示，公司今年的盈利不及竞争对手戴姆勒(Daimler)公司旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。该公司计划明年将利润提高５％至１０％，而销售额的增长难以实现如此大幅增长，因而只能通过裁员节支来达到这一目标。
据宝马公司发言人称，该公司即将实施其历史上的首次大规模裁员行动，这一目的在通过降低人事成本来增加利润，大部分遭到裁掉的工作职位都在德国，拟从明年开始，通过全职员工遣散方案，裁员数千人，并可能高达8000人。
该公司管理人士表示，多数被裁员工将来自德国。该公司目前有10.7万多名员工，其中大约75%在德国。此次裁员将通过提前退休、买断工龄或自然减员的方式，减少数千名全职员工和临时雇员。
业内人士认为，宝马采取从未曾有过的大规模裁员行动，凸显出其目前面临来自股东的较大压力，而股东方的要求是加速缩短和戴姆勒公司旗下的梅赛德斯-奔驰公司的盈利差距。
宝马公司指出，新车型开发和建立生产线的成本上升，原材料价格上涨，更加高效、省油引擎的开发投入增加以及美元和日元走软等，造成公司利润下滑。今年前９个月，宝马公司盈利２１亿欧元（约合３０亿美元），比去年同期下降了２％。
2006年，宝马公司实现销售增长3.5%，旗下劳斯莱斯、BMW和MINI三大品牌销量高达1373926辆，卫冕其在全球高档车市场的霸主地位。而同为德国血统的老对手戴姆勒公司旗下的梅赛德斯-奔驰公司也不可小觑，2006年，其下属的奔驰、迈巴赫和精灵三个品牌汽车的全球总销量比2005年增加3.2%，达到126万辆。尽管在全球销量上，宝马领先于梅赛德斯-奔驰，但盈利方面宝马可能未保持持
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